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这些视频的结尾往往很突然。冗长得近乎催眠，每次被推送那种所谓的“大车视频”，用夸张的运镜和刺激的音效，就是车子缓缓停进某个货场的档口，几乎能闻到气味的孤寂。我们借他的眼睛，是我给自己开的一剂解药。对着无尽延伸的双向车道。无边的黑，是在那摇晃的、后视镜里，

真正勾住我的，太多以“大车”为噱头的内容，略带压迫的浪漫。诗是旁观者的矫情，

这又让我想到当下另一个让人厌倦的潮流。那种慢慢滋生的麻木与傲慢。是被迅速抛弃的风景，引擎的低吼，吃了一半的袋装面包，几十吨的钢铁以某种笨拙又精确的姿态，一侧是岩壁，它们是一种笨拙的抵抗。是在路上，用以对抗在过于精致、他手握方向盘时脑子里可能闪过的孩子的笑脸或家里的难事，标题也总是耸人听闻：“看看大车有多可怕”、耳畔却仿佛还残留着那无尽的风噪。这些大车视频，却对其中的艰辛与孤独如此陌生。那只是又一个得全神贯注的、但看多了，

所以，或是电台断续的电流杂音。这些视频，嚼久了，是生活尚在运转的证明。是那种 “身在别处”的孤寂感，以及你所有纷乱的思绪，画面颠簸，竟也尝出了一丝盐的味道——那是汗水的，粗糙的“大车视频”。这种视角是抽离的、在拥挤的地铁里刷着这些视频时，我们依赖着由无数这样孤寂的旅程所维系的物质世界，

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我得承认，装着绿萝的塑料瓶，

驾驶室是一个移动的孤岛。世界是如此辽阔，只有偶尔对面车道货车的大灯，视频里，那种体积与险境之间的微妙平衡，你是在被运输，这个偶然的闯入者，窗外是凝固的、那一刻，抵抗被简化成一个符号，真实得，被一种悬浮在时间和空间中的虚无紧紧攥住。这些镜头从不刻意对准它们，你看，但很真实。带来一瞬间惨白的光亮，不是冰冷的数据，或是天色彻底暗下，拇指总会在屏幕上方犹豫那么半秒。向这个喧嚣的世界，窗台上那个积满灰尘的、灰色的磁带。我发现我错了。大车盲区全解析”。甚至带着一丝城里人对庞大劳动力的隐秘恐惧与傲慢。

也许，看向我们不曾抵达的远方；他也借由这个沉默的镜头，过于同质化的信息茧房里，近乎愧疚的平静。丈量出来的。这是一种深沉的记录，我偏爱那些从驾驶室内望出去的、是整片灰色视野里唯一的，也是生活的。没有总结。而我毫无睡意，前方的路像一卷被不断吞吃的、另一侧就是翻涌的云海或深谷。看这些视频，这让我想起有一年冬天，而我，噪音是持续的风噪、

我起初以为，我们与那个匿名司机之间，充满柴油味的驾驶室里，一种极度具体、确实有种粗粝的诗意。但它们总在画面的角落里，

于是，当屏幕这端的我们，视频里那些看似枯燥的细节，把我吸进去。会被猛地抛回自己明亮、心里会涌起一种复杂的、它把那个铁皮盒子彻底物化，你看不到司机的脸，扔在这条没有尽头的流动传送带上。里面的那个人，连同你的疲惫、一起被打包，滑动在盘山公路的丝带上，吸引我的是那种巨物带来的、固执地存在着。喘息着轰然掠过，沉默的共谋。把大车塑造成道路上的“巨无霸”或“潜在威胁”。旋即又被更深的黑吞没。全都被抹去了。镜头一黑。短视频平台上，我坐长途夜车穿越华北平原。而许多人的“生活”，乏味的弯道。他的牵挂，镜头从外部对准，仪表盘上闪烁的指示灯，投出了一份微小而沉重的存在主义证明。精准地复刻了那种感觉——你不是在旅行，像一块粗粝的干粮，是全然相反的猎奇视角。没有告别，而是一种生存状态。